Запутанная железнодорожная история: кто станет главой "Укрзализныци"

13 августа 20:12

Запутанная железнодорожная история: кто станет главой "Укрзализныци"

13 августа 20:12

Наблюдательный совет "Укрзализныци" за "закрытыми дверьми" выбирал своего возможного голову. Детали узнавала НАШа Ольга Веремий.

"УЗ" полгода была без головы. Теперь компания наконец может получить полноценного руководителя. С провластных кабинетов ходят сплетни и интриги.

Отметим, 4 февраля Кабмин уволил Евгения Кравцова с должности главы украинской железной дороги. Два месяца перевозчик-монополист был под правлением Желько Марчека, но тот не оправдал доверия министра.

Ему на смену пришел Иван Юрик. Поговаривали, что он приближен к Кравцову. Он и сейчас исполняет обязанности главы "УЗ".

Через неделю после увольнения Кравцова наняли международную компанию "Boyden". На оплату труда международным специалистам предложили более 800 000 гривен. Но все испортил коронавирус Covid-19.

Также в "УЗ" есть список требований, которым должен соответствовать кандидат на должность правления железной дороги. Пунктов всего 12, в частности, в одном из них говорится, что гендерная разнообразие будет поддерживаться.

Но только семь представительниц прекрасного пола разнообразили лонг-лист из 115 претендентов. Стоит отметить, что в финале нет ни одной женщины.

Еще один пункт - опыт работы руководителем или крупной железнодорожной компании, или транспортной. Подобный бэкграунд был только у иностранцев Якуба Корновского и Владимира Владимирова. Оба знают, что такое железная дорога, ведь первый возглавлял аналогичную польскую компанию. Карновски работал над приватизацией государственного перевозчика и успешно вывел на Варшавскую фондовую биржу.

Похожий кейс и у Владимирова. Болгарин сделал железную дорогу в своей стране прибыльной за пять лет. Из своих козырей заявлял - опыт по реструктуризации. Но эти два кандидата даже не дошли до президентского собеседования.

Также сообщается, что на благословение Зеленского могут рассчитывать четверо претендентов. На встречу пришли с Криклием и все вместе просидели полтора часа под кабинетом. Владимир Жмак, Петр Чернышев, Александр Перцовский и Сергей Корецкий - финальная четверка. Однако ни один до этого не работал на железной дороге.

Стоит отметить, что Александр Перцовский пока реформирует другого украинского гиганта - "Укрпочту". Ради этого он променял теплый Сингапур на не всегда теплый Киев.

Сергей Корецкий с 2013 года развивал сеть заправок. При нем компания "WOG" запустила кафе в InterCity.

По слухам, и эти выбыли. На финальное собеседовании позвали других двух претендентов с программами, планами и шагами. Медиа пишут, что в Наблюдательном совете большинство за Чернышева. Но министру Криклию эта кандидатура не нравится, мол, он и премьер Шмыгаль хотят, чтобы "УЗ" возглавил Владимир Жмак, у которого кулуарно собрали голоса.

В свое время отзывался Петр Порошенко, мол, мой друг и назначил его заместителем Саакашвили, который был председателем главы Одесской области. Жмак - выходец из "Киевстара", возглавлял "Роснефть Украина" и уже как год член наблюдательного совета аэропорта "Борисполь".

Кабмин в следующую среду, 19 августа, планирует рассмотреть кандидатуру на главу компании.

Как НАШ сообщал ранее, АО "Укрзализныця" с 3 августа отменяет остановки нескольких поездов в Луцке и Тернополе усиления карантинных мероприятий.

Если Вы обнаружили ошибку в тексте, выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter

Подпишитесь на НАШ в социальных сетях

Комментарии

фото пользователя
Для комментирования материала или зарегистрируйтесь
+ Больше комментариев

Новости партнеров

Загрузка...
^