Нафта знову падає: що буде з цінами на бензин?

06 квітня 14:12

Нафта знову падає: що буде з цінами на бензин?

06 квітня 14:12

Після стрімкого падіння на початку березня, вартість нафти намагалася відвоювати частину втраченого. Надію котируванням в перших числах квітня дала інформація про те, що представники країн ОПЕК + можуть сісти за стіл переговорів, щоб обговорити зниження видобутку. Був розрахунок на 6 квітня, але не збулося.

Переговори знову змістили, на цей раз на 9 квітня, і вартість знову пішла вниз. Червневі ф'ючерси нафти марки Brent склали 33,79 дол. за барель, травневі WTI - 28 доларів за барель. На що чекати далі?

Зміст

Через епідемію коронавіруса, попит на нафту на світових ринках суттєво знизився ще до початку березня. У зв'язку з цим Організація країн експортерів нафти і ряд країн, які до неї не входять, в тому числі й Росія (ОПЕК +), обговорювали зниження видобутку "чорного золота".

За досягнутою ще у 2016 році угодою, щодня зниження видобутку, аби утримати розцінки на прийнятному рівні, мало б складати 1,7 млн барелів. Термін дії цієї угоди був до 1 квітня 2020 р.

На переговорах ОПЕК + у Відні, які відбулись 6 березня, Саудівська Аравія наполягала на радикальному зниженні видобутку. Росія - на продовження умов угоди в II кварталі 2020 р.

В ОПЕК запропонували додатково скорочувати щоденний видобуток на 1,5 млн барелів понад обумовлені обсяги. Російська сторона вийшла з переговорів. У відповідь державна компанія Saudi Aramco (Саудівська Аравія) оголосила про тотальне зниження розцінок, а видобуток в Саудівській Аравії злетів. 9 березня котирування еталонної марки Brent впали на 31%, до 33 дол. за барель.

На початку квітня вартість російської нафти Urals пішла в негативну зону - її доставка, податки та супутні витрати при вартості на рівні 10 дол. за барель призводять до негативної прибутковості експорту. Але через кілька днів російська нафта відвоювала близько 4 дол. й вийшла з негативної зони.

"Ми маємо достатньо диверсифіковану інфраструктуру, ми в повному обсязі забезпечуємо потреби внутрішнього ринку і, відповідно, наша продукція продовжує реалізовуватися на експорт", - не зменшував оптимізму навіть на тлі негативних цін міністр енергетики Росії Олександр Новак.

Як він пояснив, собівартість видобутку бареля в Росії на старих родовищах становить 3-7 дол., а на нових 15-20 дол. Звідси й впевненість у власних силах.

Але за вихід з негативної зони російським видобувальникам в першу чергу варто дякувати Дональду Трампу, який 1 квітня анонсував мирні переговори росіян та саудитів. В позитивних новинах американський президент теж був глибоко зацікавлений - американська сірчиста нафта Wyoming Asphalt Sour теж пішла в негативну зону.

Проте не зрослося. В першу чергу через заяви лідерів країни-учасниць нової "нафтової війни".

Російський президент Володимир Путін заявив, що саудівці самі вийшли з угоди. Вони хотіли збити ціни та позбутися конкурентів - сланцевих нафтовидобувальників (собівартість видобутку цієї нафти занадто висока - 30-35 дол., щоб змагатися з можливостями Росії і Саудівської Аравії - країн з низькою собівартістю видобутку).

У відповідь міністр закордонних справ Саудівської Аравії Фейсал бен Фархан аль-Сауд звинуватив Путіна у брехні. Він сказав, що з угоди вийшли росіяни й це вони хотіли розправитися зі сланцевим нафтовидобутком. 6 квітня нафта знову просіла. Тут вже Трамп почав погрожувати:

"Я введу значні мита (на імпорт нафти в США, - ред.), якщо вони не домовляться та ціни залишаться на нинішньому рівні".

За даними Bloomberg, Росія та Саудівська Аравія як і раніше не можуть домовитися про параметри скорочення видобутку. Сама ж мета переговорів - скорочення видобутку на 10 млн барелів на день (10% світового видобутку).

Як пише Джуліан Лі, нафтовий стратег Bloomberg First Word, заява Трампа про те, що росіяни та саудівці були готові піти на мирову, насправді не відповідало дійсності, а справжньою метою Трампа було саме запровадження імпортних мит:

"Ніхто не обіцяв таких скорочень; ані 15 мільйонів барелів, ані 10 мільйонів, ані взагалі нічого. Насправді лідери Росії та Саудівської Аравії навіть не розмовляли один з одним".

Проте, тональність спілкування змінилася, оскільки на рівні ОПЕК+ заговорили про термінову зустріч.

"На віртуальній зустрічі виробників нафти, яка тепер попередньо перенесена на четвер з понеділка, вона (Саудівська Аравія, - ред.) повинна дати своїм колегам - включно з тими, хто не з'явиться, - чіткий бінарний вибір та недвозначний ультиматум. Або вони погоджуються на суворі , примусові обмеження виробництва для всіх, і Саудівська Аравія приєднається, скоротивши свій власний видобуток... Або Саудівська Аравія має дати зрозуміти, що продовжить видобувати 12,3 мільйона барелів на день, що призведе до падіння цін до однозначних цифр та до витіснення нафти з ринку".

Як говорить аналітик, у оптимістів ринку є заперечення проти такого сценарію: Саудівській Аравії потрібні більш високі ціни, щоб фінансувати бюджет.

"Скажімо, якщо ви очікуєте, що нафта коштуватиме 60 доларів за барель, ви готуєте бюджет, виходячи з передбачуваного рівня доходу, - опонує Джуліан Лі. - Якщо цієї ціни не досягнуто, ви можете скоротити витрати, використовувати резерви або взяти в борг - все ці варіанти відкриті для Саудівської Аравії".

Вартість нафти Україну цікавить, але більше хвилює в прив'язці до ціни імпортних нафтопродуктів - вони займають 80% нашого ринку. Зазвичай між зниженням цін на нафтові ф'ючерси та постачанням більш дешевого кінцевого нафтопродукту споживачеві проходить пара місяців. Але ринок нафтопродуктів впав практично слідом за падінням "чорного золота" - на 22% в середньому.

Проте для залежної від енергетичного імпорту України ця радісна новина була з гірчинкою. Негативу додала девальвація нацвалюти: за місяць офіційний курс просів на 10,5%, а на піках було просідання й на 15%. Валютна складова в ціні на АЗС - 80-85%. Тобто кожна додаткова гривня в курсі, це плюс 80-85 коп. в літрі. Офіційний курс на 6 березня - 24,7 грн, на 6 квітня - 27,4 грн за дол. Тобто плюс 2,23 грн до літру додає девальвація.

"Якби провалу курсу не відбулося, на початок квітня можна було б очікувати на зниження закупівельних цін на 5-6 грн/л для бензину і ДП, відповідно. Але на квітень багато хто чекає на долар по 30 грн, що зменшує потенціал зниження до 1,5 -2 грн/л по бензину та ДП. Якщо курс зупиниться на поточній оцінці 28 грн, потенціал зниження буде 3-4 грн/л. Це становить 12-15% до поточного рівня роздрібних цін", - пише у своїй колонці директор Консалтингової групи "А-95" Сергій Куюн.

Станом на 30 березня, Антимонопольний комітет України бачив потенціал для зниження цін на А-95 в середньому на 3-5 грн. За даними компанії "А-95", оператори почали знижувати ціни з 20 березня. У той день, коли в АМКУ заявили про потенціал зниження в середньому на 4 грн, літр А-92 коштував 24,4 грн, А-95 - 24,5 грн. До 6 квітня бензини подешевшали на 1 грн. Дизпаливо подешевшало з 24,8 до 23,96 грн. Тобто ще 2-4 гривні, якщо спиратися на аналіз АМКУ, ціни можуть втратити.

Але як уточнює Сергій Куюн, крім курсових коливань та вартості імпортних нафтопродуктів, зараз в ціні "на пістолеті" є ще й дві карантинні складові:

  • витрати на утримання мереж, у зв'язку з доставкою на роботу персоналу і безпекою як співробітників, так і клієнтів;
  • падіння попиту на пальне через карантин. У березні воно склало 20%, а в квітні може сягнути 50%.

Хоча за суворих протиепідемічних заходах роботу АЗС не заборонили, уже зараз, за оцінками експерта, чверть ринку знаходиться перед загрозою закриття. Якщо продажу в квітні просядуть ще наполовину, половина ринку може згорнутися.

"На даний момент ще є передумови для зниження цін, хоча девальвація, що триває, та продажи, що повзуть вниз, з'їдають цей потенціал щодня, - резюмує Сергій Куюн. - У чому немає абсолютно ніякої ясності, так це в тривалості кризової ситуації та глибині економічної кризи. Якщо все затягнеться , це викличе переформатування ринку за рахунок закриття низькорентабельних об'єктів та їх можливої скупки іншими гравцями".

Якщо Ви виявили помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Підпишіться на НАШ у соціальних мережах

Коментарі

фото користувача
Для коментування матеріалу або зареєструйтеся
+ Більше коментарів

Новини партнерів

Загрузка...
^